京沪高铁经济带旅游论坛：京沪高铁开通在即，旅游经济已提前火热
京沪高铁开通在即，相对于民航、长途客运的按兵不动，旅游经济已提前火热。高铁沿线各城市纷纷打着高铁牌进行大规模的旅游促销，京沪高铁串连起来的七省市正在筹建高铁旅游联盟，京城各大旅行社也准备推出“京沪周末游”线路。另外，京沪商家也蠢蠢欲动，备足了“料”准备接待高铁沿线的扫货族。
京沪高铁·旅游
沿线打高铁牌拉游客
省内省外搞旅游联盟
有专家预言，京沪高铁对京沪两地的经济不会产生巨大变化，受影响最大的还是“中间段”，长三角与京津冀中间空白区域的经济发展。
事实也是如此，凡是高铁途经省份、城市，都把京沪高铁作为新的旅游经济增长点，如安徽黄山、山东济南、江苏南京等地，在京沪高铁还没开工兴建之时，就打出旅游预告。
5月14日至16日，南京市近百人的促销团走进北京，开展以“乘高铁，游南京”为主题的系列旅游促销活动。
山东泰安市旅游部门介绍，根据高铁旅游“快旅慢游”的特征，泰安市打造出以二日游产品为龙头的“一山(泰山)一水(水浒)一福地(泰安)”系列产品，促进观光旅游向复合型旅游转变。
3月份，山东省济南、青岛等与高铁相连的市，共同成立了“山东高铁旅游城市联盟”。
据济南市旅游局相关人士介绍，京沪高铁串连的北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7个省市，正在筹划建立省级高铁旅游联盟，预计在京沪高铁开通之前成立。联盟成立后，以北京为主的京津冀和以上海为主的长三角，更多的景点将被开发出来，一改以往的走马观花，而注重于深度旅游和周末游。
此外，济南旅游部门还打着另外一盘“如意算盘”：“济南地处京沪高铁的中间，我们希望吸引游客到济南，对我们来说，这是条捷径。”
旅行社提前设计路线
国旅总社国内部经理张陵捷介绍，针对京沪高铁，国旅总社在华东地区推出十几条线，包括周五出发、周日返回的周末游，亲子游、休闲度假自游行的“高铁三日游”，如“上海同里”线路；高铁六日游，10人一团，报满即发团。由于目前高铁票价还未定，因此各线路均没有报价，但张陵捷表示，相比航空出行价格至少省了50%。
北京春秋国旅总经理杨洋表示，高铁对沿线旅游带动很明显，比如以前很少有从北京去天津旅游的客人，京津城际开通后，城铁游天津竟成了旅行社的一大卖点；武广高铁开通后，沿线长沙、洞庭湖均受益，“高铁的吸引力，比城际快车还要大。”为此，春秋国旅专门设计了乘高铁游南京、枣庄、上海，回味世博游等。
中旅途易市场部经理裴培介绍，他们还设计了与京沪高铁相关的入境团队游旅游线，并且已接到一些游客的咨询。
京沪高铁经济带合作组织暨论坛策划案及系列纪念品设计案已申报版权保护。著作权人：彭允好，乔凌飞。作登字：09-2011-A-044号。有合作意向者请与彭允好联系。侵权必究。
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